Brasil e China assinam parceria para estudar ferrovia bioceânica que ligará o Atlântico ao Pacífico, cruzando o Mato Grosso e integrando rotas estratégicas

Brasil e China firmaram um acordo estratégico para estudar a ferrovia bioceânica, que ligará o oceano Atlântico ao Pacífico e passará por Mato Grosso.

O corredor ferroviário conectará a Fiol, Fico e Ferrovia Norte-Sul ao porto peruano de Chancay, ampliando o comércio internacional.

A Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico) atravessará Lucas do Rio Verde, ponto-chave no projeto e destaque logístico do Mato Grosso.

Além disso, a ferrovia se integrará à malha rodoviária federal, ligando BR-364 e BR-317 até a fronteira com o Peru, fortalecendo conexões regionais.

Os estudos serão conduzidos pela estatal brasileira Infra S.A. em parceria com o instituto chinês China Railway Economic and Planning.

A nova ferrovia passará também por Rondônia e Acre, ligando a produção agrícola do Centro-Oeste aos mercados asiáticos via litoral peruano.

A cidade de Mara Rosa, em Goiás, será o entroncamento das ferrovias, conectando Mato Grosso ao restante do Brasil de forma multimodal.

O projeto bioceânico integra as Rotas de Integração Sul-Americana, plano do Governo Federal para unir modais de transporte nas fronteiras.

A China participou ativamente da formulação do traçado, junto com os Ministérios do Planejamento, Transportes e a Casa Civil brasileira.

A assinatura do memorando Brasil-China ocorreu durante a Reunião do Brics, consolidando compromissos globais com infraestrutura sustentável.

A declaração final do Brics reforçou a importância da ferrovia para o crescimento econômico, integração regional e sustentabilidade ambiental.

Com a ferrovia bioceânica, o Mato Grosso se tornará eixo fundamental de exportações, aproximando produtores brasileiros dos portos asiáticos.

A ligação ferroviária é estratégica para o agronegócio, pois reduz custos logísticos e amplia a competitividade dos produtos do Mato Grosso.

Por isso, o projeto fortalece o papel do Mato Grosso como líder agrícola e peça-chave nas relações comerciais Brasil-China.

Logo em seguida, o estudo será aprofundado com análises técnicas e ambientais para viabilizar o traçado e captar investimentos internacionais.