Com novas obras, a Transpantaneira já soma 46 pontes de madeira substituídas desde 2019. Objetivo é eliminar todas e garantir segurança, turismo e preservação.

O Governo de Mato Grosso iniciou a construção de mais sete pontes de concreto na Transpantaneira, no município de Poconé, reforçando a estrutura da rodovia MT-060.

Essas pontes possuem extensões entre 47 e 71 metros. Elas foram contratadas pela Sinfra-MT por R$ 29,4 milhões e cobrem trechos estratégicos da Transpantaneira.

Desde 2019, o Governo já substituiu 46 pontes de madeira. Por isso, a meta é clara: transformar a Transpantaneira em uma rodovia totalmente equipada com estruturas duráveis.

Além disso, 32 pontes foram trocadas por aduelas de concreto e outras 14 receberam novas estruturas. Isso inclui a ponte sobre o Rio Figueira, com 120 metros.

A substituição das pontes melhora a logística, reduz custos e favorece o turismo. O concreto oferece mais durabilidade, enquanto a madeira exige manutenção constante no Pantanal.

Enquanto isso, a Sinfra prepara a licitação de mais 34 pontes. Dessa forma, todas as antigas pontes de madeira da Transpantaneira serão definitivamente aposentadas.

Segundo a Sinfra, as obras ocorrem durante o período da seca. Ou seja, esse período permite o desvio do curso da estrada sem prejuízo ambiental.

Outro benefício é o impacto ambiental positivo. O encabeçamento das pontes eleva o nível da água, beneficiando fauna local e reduzindo riscos de acidentes na Transpantaneira.

De acordo com Paulo Abranches, o nivelamento das pontes aumentou a visibilidade e a segurança dos motoristas. O projeto alia infraestrutura com preservação do bioma pantaneiro.

Logo em seguida à conclusão das novas obras, a Transpantaneira se consolidará como uma rodovia modelo, fortalecendo o turismo, a economia e a proteção ambiental da região.